學超持戒研讀日記

二千零三年四月二十日

執行力與競爭力 《二》

執行力靠的是人才，人是企業最重要的資產，盧正昕的解讀是倒過來，尤其是運籌服務業，人才都「聚集停止」在這兒，企業才能運作，所謂的執行力，就看你如何提昇團隊品質與「知人善任」。軍令如山，帶兵打仗，鬆垮垮的部隊不會打勝仗。

管理學有琳瑯滿目的理論，告訴管理人員如核定策略，如何進行組織變遷，如何選才、育才、留才，如何做資本預算，如何如何……，可是，該如何執行這些想法，卻往往被視為是理所當然，未曾有人加以探討。許多企業的成功能歸功於策略創新（strategic innovation）、新的經營模式(business model)，創造出和競爭對手之間的差距，但若執行力不夠，一定會被模仿者追上。

執行力大是企業管理學最大的競爭工具，建華盧正昕座右銘「競爭」是「細節」的執行，但是執行力靠的是人才。統一企業林總經理蒼生解讀「用數字去看Performance（表現）就對了！」明基李董事長焜耀「行百里路半九十」，達到九十分只付出了一半的代價，另外十分是要再付出一倍的代價，「大部分的人都不願意把工作做到那麼完美、精緻，但是企業就是要找這樣的人，能夠堅持到最後，因為贏對手經常就贏在那最後的一、兩分。」

後學同意趨勢科技張董事長明正見解，人事流程的重要性遠高於策略與營運流程，因為，企業成功與否在於提供多少誘因；導引全體員工之忠誠度與能培育出多少「專案領導」Project  Leader層級人才，並讓他們合作無間，有著密不可分的關係。

本土航空貨運與報關業多數是中小企業，全體員工與企業領導人須全心投入核心流程，不假手他人也不是問題。航空貨運與報關業老板是事必躬親？程度問題就是花再多的時間也無法擘劃高瞻遠矚的策略！非不為實無能也。

政府目的事業主管機關領導者只知依據搖擺政策而執不行也！不妨靜下心來自問：「在政府中有誰比我更了解所管轄的企業的人員、營運、及企業所面臨的內外在環境？勞基法如何適用運籌行業。《註：承辦人表示比較瞭解但不知細節，長官則人云己云。》」錯誤政策已導致產業外移「自力救濟」(Self Projection)，資本暴力〈Minimum Capital System〉替傳統航空貨運與報關業創造不公平競爭環境；因此想靠有為的政府救航空貨運與報關業，希望渺茫？

航空貨運與報關業界，衷心希望大有為的政府撥空，去盤性的確實瞭解市場需要，我們討厭國會對民航法之綁樁，對 能夠讓自己的航空貨運與報關業有“執行力”只有集體訴訟「自力救濟」(Self Projection)。公會的魅力提昇和激勵手段就可以促使會員執行和完成想要完成的任務，但沒有有效的監控這樣的事情通常不會出現。“信任固然好，監控更重要”。根據後學的管理經驗，提出建立組織執行力的要則，這些要則看似老生常談，但深入研究，卻非常發人深省，在關鍵決策時刻會發揮臨門一腳的功用。