學超持戒研讀日記
二千零三年元月十五日
第四方運籌市場與願景
發展與現況《拾伍》全球運籌計劃
兩岸互動中央廚房制度在航空貨運業執行之可能性《二》
中央廚房制度在報關業曾經試辦,但業者參加並不踴躍,檢討原因應以無法提供總體品質服務,因收費低廉造成邏輯檢查不足,錯單偏高。後學因工作之便,後學經常有機會與國內的航空貨運承攬傳統業接觸。其實,許多傳統航空貨運承攬業者並非如外界所想象,他們共同具備的特質是大都由市場銷售或運務技術背景出身,專注本業的程度絕對不亞於績優股票上市公司,但礙於許多的阻礙,使得公司的長期發展遭受許多限制。航空貨運承攬傳統企業所面臨的經營困境,以理論分析整理如下:
優勢(Strength):
一、
技術本位:多數的傳統産業大多專精於運務技術的開發與市場銷售,缺乏管理層面的投入。
二、
人力成本較低:大都爲勞力密集知識水準較平,以「師父帶領徒弟」的方式傳承經驗。
三、
大都爲協力集運夥伴(CO-LOAD PARTNER):大都爲依賴國內外較大航空貨運承攬業的服務居多,且研發國際市場與運務經費占總成本的比率甚低。
四、
産業健全:由於長久於臺灣深耕,上下游産業趨於完備。
五、
服務産品的生命周期較長:流程設備的提升、資訊技術的開發、物流艙位的取得較運籌與整合運輸業者容易。
六、 彈性較大:由於組織規模的限制,組織規模的運作具備彈性機制,一人身兼數職,發展空間較具彈性。
劣勢
(Weakness):
一、
管理知識的缺乏:如服務與運輸艙位失調,造成大量資金積壓於國內外應收帳款上。
二、
資金籌措困難:向銀行籌措資金愈趨困難,造成投資受限。
三、
人才難覓:服務高科技業者的職員在日來面對客戶優渥薪資與配股,使得航空貨運承攬傳統企業在中高級人力資源的取得,面臨極大的困境。
四、
四、資訊科技的難以適應:許多傳統産業導入資訊系統後,許多系統的功能甚至無人會使用,系統的更新與維持亦無法順利運作,使得資訊系統所發揮的功能大打折扣。
五、
政府稅制不公:過度優惠高科技産業,已嚴重影響到傳統産業的發展。
六、
缺乏專業經理人:傳統産業業者大都是繼承家業,欠缺專業經理人的引導,讓公司邁入正常軌道。
機會(Opportunity):
一、
策略聯盟:藉由航空貨運承攬傳統企業同業之間的策略聯盟,開發新的商機,共同創造利潤。
二、
垂直整合:藉由航空貨運承攬上下游産業的整合,發揮團隊力量。
三、
多角化經營:此舉臺灣大型的航空貨運承攬傳統企業者已經積極的投入極大資本,轉型爲虛擬整合業者或運籌業者。
四、
生産基地的轉移:許多台商以進軍大陸,運用當地的低廉資源,大力生産。航空貨運承攬傳統企業者跟進前往。
五、
政府雖然逐漸重視傳統産業的發展,可運用政府的資源,改善企業體質,如經濟部于日前成立「傳統産業輔導中心」。但航空貨運承攬傳統企業者實有賴交通部與民航局的大力協助。
威脅(Threat):
一、
我國進入世界貿易組織(WTO)後,勢將有許多低價産品進軍臺灣市場
,後勤支援之航空貨運承攬業與貨代早已構成威脅。
二、
政府發展高科技産業的政策,暫時不會改變,造成傳統産業的資源取得日趨困難(如土地、勞工、水電等)。
三、
投資大陸市場的臺灣傳統産業業者,將面臨大陸本地製造商的競爭,而航空貨運承攬業在大陸市場尚未開放,服務産品的價格確已引爆。
系統建置環繞營銷、帳務、客戶、網路、銷售、財務資源等關鍵指標展開,主要包含如下主題:
一、 關鍵業績指標(Key Point Index)分析
包含航空貨運承攬與報關業的業務、財務、網路等幾個方面能綜合表現出整個公司運營情況的關鍵業務指標,通過對這些KPI的綜合分和評估,使決策者能從整體上瞭解當前企業發展的狀況。通過對這些KPI設定合適的告警值,能使決策者馬上得到企業運行中合理和不正常的地方,並採取相應措施給與關注和予以補救。
二、 投資與收益分析
本模組以財務報表和會計科目爲基礎,從科目、時間、機構的角度,進行報表和科目的即時查詢、發掘和分析。查詢的重要專案有資産負債表、利潤表、營業費用明細表、現金流量等。包括:
1. 報表科目查詢 | 2. 財務指標預警 |
3. 機構業績評價 |
4. 資金運行分析 |
三、 客戶分析
客戶變化情況 | 客戶行爲 |
黑名單客戶 |
潛在客戶 | 客戶信用度 | 重要客戶 |
超級客戶 | 競爭對手客戶的行爲分析 |
四、 本業收入分析
對企業的主要收入來源;服務費收入、雜項服務費《進項與銷項差額》收入按照時間、機構進行直觀的比較和預測分析。
五、 帳務分析:分析移動帳務的客戶分佈、結算狀態、變化趨勢。
1.
賬單管理
按時間、地域統計各類賬單的數量、賬單中各類費用、優惠規則、優惠量。佣金支出與收入
2.
欠費管理
分析欠費客戶的欠費金額、滯納金、停機費、信用等級、催交情況等。
六、 營銷分析
分析移動營銷業務的歷史、現狀、趨勢,包括:
1.
營業業務受理
對各營業員、各業務代表、各策略聯盟代理商《協力集運》的營收情況做出統計和趨勢
2.
資源銷售情況
根據客戶類型、服務類型等統計銷售額和趨勢分析;根據不同的銷售渠道統計銷售額和趨勢分析;根據
不
同的服務專案和資費方案統計銷售額和趨勢分析;根據不同地區統計銷售額和趨勢分析。
七、 銷售管理
策略聯盟分析和客戶分析使決策者對客戶的整體和群體的動向以及群體特徵有了深入的理解。
決策者制定了相應的銷售策略和銷售渠道通路策略,銷售管理是這些銷售策略能夠正確及時執行的必要手段,同時也使決策者能夠即時地監控銷售的進行情況以及銷售策略、渠道的效率:
計劃任務管理 | 聯繫過程管理 |
溝通渠道通路管理 |
優惠策略管理 | 反欺詐策略分析 |
中央廚房制度之分析如下:
中央廚房規劃建議書 |
航空貨運承攬與報關業中央廚房規劃 |
廚房的要求: 如何設計一個最佳的廚房? |
運務系統的基本要求: 如何設計一個最佳的運務系統?過度時期自動化與傳統整合型;最終為全自動化。 |
|
倉儲系統的基本要求:
|
廚房應有那些區域或隔間劃分
|
區域或隔間劃分倉儲系統
|
動線與走道應如何預留?
|
動線與走道應如何預留?
|
選擇廚房位置應有的認識 |
選擇中央廚房規劃位置應有的認識 |
|
《待續》