學超持戒研讀日記

二千零二年八月三日

政大國際物流筆記回顧《伍》

運籌與物流

一、如何因應新科技與體制變革，對未來產業發展衝擊之策略

(一)推動全球運籌： 世界級企業為有效掌握全球資源，例如：印度的電腦程式編撰、紐約或倫敦的資金調度、新加坡貨物轉運、台灣的資訊產品產能……等必須採行24小時全球連線之自動化運籌模式，尤其配合NII、與Internet在製造與SCM等之管理與應用。 當前資訊科技正以「十倍速」之姿迅速地改變人類生活的每一層面，另一方面，也使得產品的生命週期快速被壓縮。電子業界常說的「361」三個月的研發、六個月的銷售期、一個月清庫存；因此，如何縮短產品研發時間、延長產品生命週期及減少庫存便成為各企業的最大目標。

(二)建置虛擬工廠： 台灣主要出口產品中的資訊電子產品、IC等工業已成為全世界的OEM生產基地。PC講求Build To Order (BTO)，IC Foundry講求即時連線服務，客戶從網路上可以完全掌握生產工程的進度及品質，台灣的PC工廠與IC Fab.已成為客戶的虛擬工廠。緊跟著產品研發進度的控管問題便浮現檯面，在你遇到產品驗證失敗，必須re-layout、重新pilot run，或pilot run時缺料或模具製作不及…..等問題時，如何將產品依據公司計畫量產推行上市？ 不可否認的，為了客戶訂單或量產上市之時間壓力，雖然產品驗證未過，亦設法以「特採」之方式將產品推上量產、上市。而工程設計變更 (Engineering Change Notes, ECN) 的理由又是如此的冠冕堂皇。

l          客戶要求－－客戶永遠是對的

l          改善產品品質

因此許多公司ECN 往往變成ECB（Book），而管理實務上，此皆屬研發之失敗成本，如何減少ECN，控制無謂成本支出？工廠隨產業外移或者將產品生產過程承包給其他廠商，如何在整體戰線的延長下，將技術的移轉、資源的整合及效率的提升做有效個規劃？研發管理另一個令人頭疼的問題，即是產品及寄數文件的收、發、存管理。研發人員不喜歡文件管理及維護舊產品，他們喜歡創新、挑戰自我；而偏偏文件管理是研發管理之基礎，經由研發文件的整理，整合過去既有的經驗，建立產品研發知識庫，使產品研發更為迅速免去試誤的過程，並且減少不良品維修的困擾。當企業建構全球運籌，工廠外移了；這時生產線的不良品維修及售後服務的維修該如何呢？生產技術人員不足、未結工單增加、產品版本控制困難、無法快速維修客戶退貨，必須準備一堆新品與客戶換貨。

4.如何控管產品成本及研發成本以符合市場定價？

產品定價因素的驅使下，控管產品成本及研發成本也成為工作重點之一，而產品成本又有於研發前－預算成本，研發完成量產前－標準成本，和量產後會計人員會提供實際成本；研發成本也包含產品設計成本、產品試作成本、產品驗證成本、模治具成本、失敗成本、管理成本等，相對的公司面對如此多變的環境因素，在產品生產成本及研發成本的控制上必須更格外嚴謹，使產品能符合預期成本，增加產品獲利率。

(三)加速電子商業（Electronic Commerce）的發展： 自從網際網路(INTERNET)普及以來，電子商業已成為趨勢，消費者或買家可以直接在網上搜尋下單、付款、甚至交貨；企業與企業間透過電子化跨越國界，可加強產銷及服務的配套整合、提振競爭力，亦將使經濟活動全面改觀，形成第二次工業革命。

(四)協助國內企業建立跨國經營的能力： 台灣的各種產業從勞力密集產業，到技術密集產業為尋求生產、配銷、服務基地開拓市場，均紛紛展開跨國經營。為減少人員訓練的時間與負荷，提昇產品品質及形象，應發展出因應各地區不同的人力條件、資金條件、消費習慣及加工組裝、儲運、通訊等設備及管理方式。近年國際空海運貨櫃運輸之發展造成國際空海運重大之變革，而藉由複合運輸與物流技術之應用發展，更創造了經營者與使用者雙贏的局面。提升我國空海運貨櫃運輸及物流經營管理之效率，係提升我國國際競爭力核心要素之一。

如何反應顧客需求，虛擬整合上游廠商研發資源，以滿足最終客戶需求？此為虛擬整合之研發價值鏈之建構。

 

綜觀目前市場局勢，許多企業家想藉著企業電子化以解決本身問題。然而電子化只是許多解決方案不可或缺的工具之一。要順應e世代顛覆傳統所帶來的衝擊，若能充分配合企業流程再造﹙Business Process Re-Engineering ,BPR﹚，則能完全發揮PDM完全的效果，創造PDM的最大價值。

管理者必須相信，目前所發生的事情，一定會再發生。這是企業流程再造之基本精神。高階、中階、基層管理者必須有此共識；有捨才有得，必須捨傳統的包袱，棄「以前都這樣作，現在為什麼不可以」之習慣性管理領域。歸零思考、整合資源，根本的、徹底的、戲劇性的流程改造。以下列出流程改造的九大工作供您參考：

組織再造，成立研製中心及文管中心

「管理必須分類」，而分類的資訊必須經過分析、整理與消化，方可成為知識；故分類過後的人、事、物經過編碼、模組化及切割可座位同步工程、不良品維修及電子化…等基礎工作。企業欲突破傳統研發管理邁向電子化，首先必須組織再造，重新定義研發相關部門組織與權責，整合研發資源，使得有最大之產出效能，並預先為同步工程做好準備,定義研發部門、研製中心、文管中心及製造工程部門之職責

研發部門：負責新機種之研發

研製中心：負責同部工程之運作，於新產品之研發皆段及參與並負責產品試作事宜及可生產性（含作業指導書及標準成本建立…等）、可靠度驗證（含生產及出廠檢驗規範訂定）、試誤、零組件模組化、資料倉儲之建立、研發進度控管及新機種技術移轉生產線。

文管中心：公司所有技術文件之申請、收、發、存之統一規劃與管理。或可併入研製中心專責控管。

製造工程部門：維護舊機種量產之所有相關生產技術事宜。

使各部門各司其職，再將之資源整合作有效運用，以達到分工且合作，提高整體效能。

  歸零思考建立研發及設計變更標準作業流程及文件

「作業流程能為顧客創造價值的完整連續活動」。現有之作業暫時放置，重新檢視客戶及生產部門之需求，列出需求清單，審慎訂定各標準作業流程(Standard Operation Process, SOP)。一個好的作業流程不只關係到研發管理之品質，甚至可以降低呆料及研發成本。例如ECN於發出前必須開出工程設計變更需求 (Engineering Change Requirement, ECR) 做確認工作，方可決定ECN導入時機 (立即、日期、機種、Running)、導入方式 (原料、半成品、成品、售出)、

加速整合自動化系統，創造高競爭力的產業發展策略

(一)可結合專家成立自動化系統整合技術諮詢顧問群，研提以3I（Information、Innovation & Integration）整合自動化與提升競爭力的作法。

(二)可運用政府機制配合Internet的普及與應用，協助國內企業完成自動化及EC之整備，以加速整合，建議方式：

1.     加強辦理產業自動化與電子化之研討、觀摩、績優表揚及大型國際展覽活動。

2.     自動化之技術研發與推廣，仍應由各部會視需要持續推動，以強化整合系統的設置基礎。

3.     輔導建置透過電子化結合自動化系統與資訊技術之示範系統，加速技術普及，提升產業整合競爭力。

(三)應積極獎勵國際合作，並協助企業導入相關國際共通標準。

(四)應持續擴大專業與系統整合技術人才之延攬與培訓。

  　

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